RAIDER
F. RAIDER
RAIDER est un équipement facile d’emploi par un non spécialiste pour recueillir et géoréférencer avec précision toutes les données d’environnement routier (nom des voies, numéros dans les rues, services divers comme restaurants, écoles, stations-service, panneaux routiers, etc.)
- - RAIDER est une solution professionnelle pour la mise à jour ou la constitution rapide des bases de données cartographiques
- - RAIDER recueille les informations au « ras du sol » qui sont exploitées par l’outil SNN en complément éventuel des ortho-images
- - RAIDER, au-delà de ses performances, offre une solution économique au recueil des informations d’environnement routier
- - RAIDER est utilisé en association avec le logiciel SNN.
RAIDER – SNN constitue le seul ensemble d’outils simple d’utilisation permettant la tenue des base de données en temps quasi-réel.
Ensemble RAIDER

1) La partie embarquée sur un véhicule et qui comprend :
- - un ensemble de caméras numériques (2 latérales et 2 frontales),
- - un boîtier de trajectrographie,
- - un boîtier d’acquisition vidéo numérique,
- - un pupitre de commandes et un écran de visualisation

2) La partie « sol » de restitution, foncitonnant sur un PC standard (restitution trajectographique et vidéo)
Le transfert des données du véhicule au PC de restitution est fait par support extractible.
RAIDER permet de préparer une campagne de relevé

L’opérateur peut préparer une campagne de mise à jour, il est guidé sur les voies à parcourir et le trajet déjà effectué est visualisé de manière évidente.
RAIDER fait l’acquisition à la demande des données

- - enregistrement automatique de la trajectographie,
- - enregistrement vidéo avec un cadencement décidé par l’opérateur,
- - enregistrement de tops associés à des commentaires audio et vidéo de l’opérateur.
L’exploitation des données se fait par association au logiciel SNN
- visualisation de la trajectographie de précision métrique,
- visualisation synchronisée des vues caméra, des tops et des commentaires opérateur
Exemples d’utilisation
- - Tracé des voies avec une précision métrique
- - Détermination de la largeur des voies (outil de mesure intégré)
- - Relevé des objets affectant la circulation routières tels que panneaux, bornes, etc.
- - Relevé des noms et numéros de rues
- - Relevé des infrastructures de type « service » (garages, stations-service, hôtels, etc.)
- - Vérification de l’état des façades
- - Habillage en textures les infrastructures des villes pour les modèles tridimentionnels
- - Contrôle et détermination de l’état du revêtement.


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